Cambio gomme invernali: è davvero obbligatorio? Estive o 4 stagioni? Chiedilo a Matteo!

14 apr 2021
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Come ogni anno è arrivato il momento di pensare al cambio gomme invernali. Sì, perché dal 15 aprile al 15 maggio si apre la consueta finestra per smontare i pneumatici specialistici con cui si affronta l'inverno e passare così ai più classici estivi. Ma il cambio è obbligatorio per tutti? Ed è davvero una buona occasione per passare alle quattro stagioni, liberandosi dal giogo della sostituzione ruote stagionale? E, soprattutto, cosa si rischia a viaggiare con le invernali fuori stagione? Per rispondere a queste e a tutte le vostre domande su temi così roventi ci sarà una nuova puntata del “Chiedilo a Matteo”, rigorosamente in diretta.
L'appuntamento è per mercoledì 14 aprile 2021, alle ore 18, su Automoto.it oltre che sui nostri canali ITworlds e Facebook. Con l’aiuto degli pneumatici Goodyear cercheremo di capire le differenze, ma soprattutto i vantaggi e gli svantaggi delle diverse soluzioni. Ma anche i trucchi per riconoscere le caratteristiche di una gomma ad un primo sguardo e le novità in arrivo su sigle (M+S, 3PMSF) ed etichettatura.
Quindi preparate le domande. Perché il Chiedilo a Matteo sta tornando!

Commenti
  • Matteo e...... i 12 appostoli! Assomiglia un po'!?

    Tiz 9Tiz 913 giorni fa
  • Ciao ho una Fiesta mk7 del 2011. Sono rimasto molto deluso dalle Hankook rs2 invernali. Mi hanno lasciato in panne in varie salite. Con appena 18 Milà km e usate solo x due stagioni invernali. Le gomme precedenti,delle brigestone Blizzard,nonostante 50 Mila km fatti,anni e lesioni e indurite,negli stessi punti mi faceva salire con poche difficoltà. A questo punto come sapere cosa va bene per la mia auto,senza incorrere a spese inutili? Tra l'altro le mie misure sono 195/50 R15. E un amico che ha la lancia Ypsilon primo modello con penumarmtici sempre Hankook ma 4 stagioni,con misure 195/55 R15 praticamente identiche alle mie con la differenza che sono 4 stagioni,non ha avuto nessun problema sui tratti dove le ho avute invece io con le invernali, sempre Hankook. Quindi a questo punto credo sia una questione di auto. E se è così allora come faccio a scegliere le gomme giuste per me?

    Jack MorganJack Morgan27 giorni fa
  • Un BMW X3 non me lo posso permettere manco usato come prima macchina, figurarsi come seconda...

    Shaman DeZuShaman DeZu28 giorni fa
  • se non sei in zona rossa..i barbieri hanno riaperto

    fiorin fiorellofiorin fiorello28 giorni fa
    • @Shaman DeZu anche il rispetto per il pensiero altrui non è meno importante😆

      fiorin fiorellofiorin fiorello27 giorni fa
    • Sei simpatico come un'orchite ... Immagino che il rispetto per lo stile altrui ti è sconosciuto e non dire che stavi scherzando...

      Shaman DeZuShaman DeZu28 giorni fa
  • Invernali o estive, a me i compromessi come le 4 stagioni non piacciono.

    Vincenzo PorseoVincenzo PorseoMese fa
    • @Shaman DeZu Questo si, ma c'è gente che ha X5 e gira con le 4 stagioni...poi a me costa 10 euro lasciare le gomme.

      Vincenzo PorseoVincenzo Porseo27 giorni fa
    • Non è questione di compromessi è questione di buon senso. Chiaro che se hai "il macchinone" il compromesso può essere limitante e qui ti darei, quindi, ragione. Ma se uno gira con la classica utilitaria non ha senso alcuno rompersi con due treni di gomme, di cui uno molto spesso viene tenuto dal gommista con il relativo contributo da elargirgli. Uno pneumatico come il Goodyear Vector 4 season è e rimane un ottimo pneumatico per tutto l'anno in veicoli non estremi.

      Shaman DeZuShaman DeZu28 giorni fa
    • @Ronnie 619 Quando usciranno le proverò

      Vincenzo PorseoVincenzo PorseoMese fa
    • Prova le Michelin Crossclimate... E la versione 2 che uscirà ne parlano ancora meglio... 😉

      Ronnie 619Ronnie 619Mese fa
    • Anche perché per alcune misure nemmeno esistono le 4 stagioni. Per le estive io le m+s non le ho mai viste sinceramente

      H3llDomz91H3llDomz91Mese fa
  • Grande Matteo! Sempre il TOP

    Davide BaruffiDavide BaruffiMese fa
  • non ho capito una cosa teoricamente io non posso montare una gomma(estive o invernali) con codice di velocità inferiore a quello indicato nel libretto no? quindi se mi dici che posso tenere le invernali tutto l'anno se il codice di velocità è uguale o superiore allora SI posso tenere le invernali sempre perchè hanno sicuro il codice velocità uguale o superiore a quello del libretto mi perdo un passaggio?

    Enrico AcsEnrico AcsMese fa
    • @Enrico Acs siccome con le gomme Invernali la legge permette di "scendere" di una lettera, se da libretto ho indice V si può montare anche H ma bisogna ricordare di toglierle a maggio per essere in regola...se invece si monta Invernali V non si è obbligati a sostituirle

      borbottanteborbottante22 giorni fa
    • Sì ti perdi che le M+S dal 15 ottobre al 15 aprile con tolleranza 15 maggio sono ammesse anche se di 1/2 codici di velocità inferiori a quanto indica il libretto per le gomme normali (estive)

      Stefano BalistreriStefano Balistreri22 giorni fa
    • @H3llDomz91 non è proprio così..ho la patente dal 93 e ho provato di tutto....questa presunta usura eccessiva durante l'estate io l'ho testata personalmente e non l'ho proprio vista... 60.000 km con un treno sempre montato, inoltre se anche esistesse tutta questa usura me ne fregherei, visto che col doppio cambio annuale (80 euro totali...prezzo medio lombardo) moltiplicato esempio per 4 anni sono 320 solo per il monta/smonta (quasi mi compro un nuovo treno di gomme) inoltre è molto probabile che la gomma si cristallizzi e diventino dure come cemento...io personalmente preferisco un treno solo e finirlo in breve tempo...col doppio si rischia solo di metterci troppo tempo oltre a buttare soldi

      borbottanteborbottante28 giorni fa
    • @Vincenzo Porseo questa è una diceria senza nessun fondamento....60.000 km fatti con Alpin5 225/50/r17 montate tutto l'anno...tutta questa usura non si è verificata

      borbottanteborbottante28 giorni fa
    • @Vincenzo Porseo @H3llDomz91 ho la fortuna di non aver la necessità di usare l'auto per nessuno dei miei spostamenti quotidiani: lavoro, spesa, niente figli, commissioni tutto a portata di bici quindi cerco di usare l'auto il meno possibile per risparmiare e tutti i viaggi e i soldi vanno nella mia moto per questo tengo le estive tutto l'anno con catene a bordo e se nevica (e in piena pianura padana dove vivo se nevica neanche attacca sull'asfalto) non uso l'auto. non ho neanche mai provato le gomme invernali e non sono nemmeno interessato a farlo per ora, magari in futuro se avrò la necessità di usare più l'auto ci penserò. chiarissimo il fatto che non ha senso tenerle in estate, da motociclista mi sono abbastanza documentato su tutto l'aspetto pneumatici e temperature di esercizio ma appunto non mi risultava chiara questa continua precisazione sul codice di velocità, dato che deve essere sempre rispettato non capivo questo continuo sottolineare "SE IL CODICE DI VELOCITA' E' UGUALE O SUPERIORE" certo che lo è altrimenti non potrei neanche montare la gomma

      Enrico AcsEnrico AcsMese fa
  • Nolo so perché sulla mia bicicletta ho sempre le stet

    Rachele DispenzaRachele DispenzaMese fa
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