Nuova Jeep COMPASS 2021 | Restyling, nuovi interni e più tecnologia. Anche DIESEL

8 apr 2021
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C’è una nuova Jeep Compass anche se in realtà si tratta di un restyling in grado di attualizzare e riportare al top del segmento C SUV un’auto dal brand americano costruita in Italia, Melfi, per tutto il mondo in tutte le varianti di motore. Un veicolo importantissimo per il gruppo, non solo per questioni di vendite ma anche perché sotto la riconoscibile pelle del SUV compatto (segmento C) prodotto dal Gruppo Stellantis si nasconde una tecnologia ibrida che è in grado di rinunciare alla classica trazione integrale meccanica Jeep per fare posto ad un asse posteriore elettrificato che non fa rimpiangere le doti di trazione del precedente sistema ed al contempo apre le porte dell’elettrificazione ad un brand che da sempre è simbolo di meccanica e robustezza.
Un restyling che non ha modificato l’impronta estetica della precedente Compass, lanciata nel 2017, ma che ha saputo evolvere il concetto della mascherina a sette “feritoie” ai lati dei quali si sviluppano i nuovi fari full Led dal profilo più sottile ed ammiccante. Diverse anche le luci posteriori, più generose nella dimensione, mentre in termini di estetica come sempre quella che si fa più notare è la variante Trailhawk che è pensato per estendere le capacità fuoristradistiche di questo modello.
Oltre allo stile esterno le novità hanno riguardato anche gli interni, con l’arrivo del nuovo quadro strumenti da 10,25” che si abbina ad un nuovo sistema multimediale con software UConnect 5 con touchscreen da 8,4 e 10,1 pollici in base all’allestimento scelto. Non mancano Apple CarPlay ed Android auto ma chiaramente essendo una macchina “americana” è anche la praticità a fare la voce del padrone: nel ridisegno delle geometrie interne, infatti, sono stati aumentati gli spazi dedicati ai portaoggetti con 4,4 utili in più che portano il volume complessivo a 7,2 contro i soli 2,8 precedenti.
Tutti i sistemi ADAS di livello 2 ora fanno parte della dotazione ma è nella parte motoristica che la Nuova Compass fa il salto maggiore visto e considerato che si punta moltissimo sul diesel (1.6 Multijet II da 130 CV, +10) oltre che sul benzina 1.3 GSE turbo da 130 e 150 CV che può essere elettrificato ottenendo la sigla “ibrida” 4xe: due le varianti a trazione integrale virtuale disponibili, ovvero 190 o 240 CV con capacità di percorrere fino a 49 km in modalità elettrica.
Longitude, Limited, S e Trailhawk, la nuova gamma Compass si arricchisce anche della 80° anniversario Jeep con un prezzo di listino che “attacca” con la 1.3 benzina da 130 CV in allestimento Longitude a 29.850 euro. Si sale a 49.200 euro per la Trailhawk in variante ibrida plugin hybrid.

Commenti
  • finalmente degli interni adeguati , era ora !!!

    ARCONATEFORUMARCONATEFORUM2 giorni fa
  • La croccantezza degli interni sotto linea cintura è una prerogativa anche di Audi e VW. Non mi sembra una cosa così drammatica.

    Paolo EmanuelePaolo Emanuele8 giorni fa
  • Preferisco quella di prima

    FabioFabio12 giorni fa
  • Motore debole 1,3 - ma vogliamo motori potenti 2000 cc e oltre. Fra pochi anni i diesel saranno scomparsi, macchine elettriche per adesso sono un bluff. Cambio casa automobilistica che faccia macchine serie.....

    gianfranco baldinigianfranco baldini12 giorni fa
  • Va bene tutto ma chi la compra blu? Che coraggio

    Marco StroppaMarco Stroppa16 giorni fa
  • Non c'è il 4x4 (!!!), odio i televisori sul cruscotto, i passaruota in tinta non hanno senso...peccato, mi piaceva

    sergio vianellosergio vianello21 giorno fa
  • Bellissima la nuova Compass💥... impeccabile come sempre Master pilot 💙💪

    Giuseppe FenuGiuseppe Fenu24 giorni fa
  • GRAZIE SEI STATO UTILISSIMO...

    SergioSergio25 giorni fa
  • Non capisco perché non hanno inserito a listino il 2.0 diesel mild hybrid. Così facendo si precludono una buona fetta di mercato. Spero che nel prossimo futuro possano rivedere questa scelta anche su Renegade e sulla futura Tonale

    Roberto CiardielloRoberto Ciardiello28 giorni fa
  • Bella e di qualità .

    Rafy 2009Rafy 200929 giorni fa
  • Un plauso per la scelta della motorizzazione diesel che non merita la morte anticipata a favore dell elettrico ma che reputo al contrario tuttora la scelta più logica per tutti e non solo per i macinatori di chilometri....

    Davide MontiDavide Monti29 giorni fa
  • A settembre scorso ho preso la top di gamma bianco perla con tetto nero e ogni tipo di accessorio....ruote più grandi ecc ecc ecc....or avendo già la nuova e mi incazzo. Però la vera differenza è dentro perché esternamente mi piace di più la versione mia con più rifiniture di metallo. Sembra che abbiano forzato qualcosa in esterno solo per cambiare gli interni. Ho un noleggio 3 anni e sarà passato solo 1 quando la vedrò in giro. Gli interni sono quelli che piacciono a me e posso dire che l'auto va benissimo ma la mail è 2.0 cambio automatico.

    OFFICINA 4.0OFFICINA 4.0Mese fa
  • E possibile sapere i consumi del 1300 a benzina grazie...

    Dante MarsicoDante MarsicoMese fa
  • Motore pegeout quindi?

    Patrick SpinelliPatrick SpinelliMese fa
  • Migliorata molto,specie negli interni

    Roberto TorchiaRoberto TorchiaMese fa
  • La versione 1.6 manuale vanta anche...una frizione che salta...questo vi siete dimenticati di dirlo...non prendetela manuale...

    tuttobentuttobenMese fa
  • Ma due parole anche sulla versione a benzina no? Il diesel prima o poi verrà escluso dalle città e già l'usato ne risente. Capisco che questo motore sia davvero valido ma purtroppo la realtà è questa e si può solo accettare.

    Donato TrugliDonato TrugliMese fa
  • Bellissimaaaaa wooooow!!! ❤️😍😍😍😍😍

    Michele ValerioMichele ValerioMese fa
  • Molto bella, speriamo sia più affidabile della precedente visto che sia la Compass che la Renegade hanno moooooolti problemi, soprattutto di elettronica.

    FF Moto&BicycleFF Moto&BicycleMese fa
  • Unica suv che mi piaceva e l’hanno rovinata. Sembra più pacchiana e con la plancia della 3008, ma poi le plastiche verniciate è qualcosa di terrificante.

    Salvatore Del PreteSalvatore Del PreteMese fa
  • Bravo,ottima recensione.pregi ancora del diesel.nin ti sei fatto abbagliare dall' elettrico...continua così

    tizyclapatizyclapaMese fa
  • Esternamente è sempre lei, cambia molto poco, i fari full led mi pare che già ci fossero e se fossero cambiati, la differenza è minima. Dentro tanta roba, volante ridisegnato, sistema multimediale molto bello e maggiore qualità nel complesso, bei sedili ecc. Spero che i consumi siano migliorati perché ho degli amici che l'hanno comprata ma consuma abbastanza. Ps. Gli archi passaruota al minuto 2.56 colorati come la carrozzeria proprio non mi piacciono erano belli quelli più plasticosi e neri che la rendevano più auto off-road. Troppo SUV da città così

    SimoTheBest !SimoTheBest !Mese fa
    • I fari sono allo xeno se non ricordo male, niente led

      Angelo BoselliAngelo BoselliMese fa
  • ma i devioluci sono quelli della punto ? 😁

    Angelo BoselliAngelo BoselliMese fa
    • Non l’ho notato solo io allora 😂😂

      Gianmarco Di CarloGianmarco Di Carlo2 giorni fa
  • certo, beve Rocchetta….

    Luigi FavaLuigi FavaMese fa
  • per me ci vuole un 2000 diesel mild hybrid 180 cv 4x4, i crossover 2 ruote motrici li digerisco solo se molto stradali ma con il marchio jeep proprio non mi va giù, gli altri ibridi non li ritengo adatti per praticità ed efficienza alla massa di popolazione che vive nelle metropoli e perciò le ritengo attualmente inutili!!! in città non si trova parcheggio figuriamoci la colonnina, quindi il volume di emissioni zero dell'elettrico ad ora è irrisorio!!!! aspetto di vedere la nuova quasquai con motorino a benzina del ciao che ricarica la batteria elettrica

    vespaleo 1340vespaleo 1340Mese fa
  • Veramente bella dentro e fuori. la comprerei.

    Pistritu OctavianPistritu OctavianMese fa
  • Rimane sempre una scatola di sarine

    Maurizio ConsoliMaurizio ConsoliMese fa
  • Quest’auto ha due soli difetti: in fuoristrada fa ridere e in fuoristrada fa ridere.

    Davide BartoloneDavide BartoloneMese fa
    • @Caio Lullo già provata in maniera approfondita, non ne vale assolutamente la pena.

      Davide BartoloneDavide Bartolone12 giorni fa
    • Comprala prima di parlare

      Caio LulloCaio Lullo14 giorni fa
  • Un design vecchio, noioso, come nei anni 80. No grazie.

    bbpbbpMese fa
  • finalmente un prodotto al passo coi tempi esteticamente e di infotaiment ..poi chiamarla JeeP oddio...lasciamo perdere , va bene per andare a prendere i figli a scuola per andare a fare la spesa..un vorrei ma non posso ben riuscito

    Davide PerezzaDavide PerezzaMese fa
  • Ciao che tu sappia poiché su internet non ho trovato nulla i 2.0 diesel non li propongono nemmeno più avanti? E nemmeno un cambio automatico per il motore diesel? Grazie.

    Francesco TodiscoFrancesco TodiscoMese fa
    • non credo li riproporranno, li avevano già tolti nella versione precedente , per dare spazio alla 4xe

      Angelo BoselliAngelo BoselliMese fa
  • cosa ne pensate del 1.3 benzina? ha senso?

    Janwinder KumarJanwinder KumarMese fa
    • I motori a benzina fiat in genere purtroppo fanno abbastanza pena

      Mauro GuidottoMauro GuidottoMese fa
  • ma perché non abbinano il 1.6 diesel multijet all'automatico doppia frizione TCT? Sarebbe l'abbinamento perfetto!

    Lamberto MainardiLamberto MainardiMese fa
  • inutile continuare a ripetere americana tante volte. le plasticacce fiat soprattutto nelle portiere sn inconfondibili.

    denver_phoenixdenver_phoenixMese fa
  • Ma stiamo scherzando. Cioè ha le finiture di un Fiorino... bbah. 1600 kg a vuoto poi, significa che con 4 persone e qualche bagaglio arrivi a 2k easy e con 130cv num se move.

    DataMat84DataMat84Mese fa
    • Poi qualcuno dice che fa i 22 km litro e noi dovremmo anche crederci

      elio67elio6720 giorni fa
  • Penso che questo restailing no ABBIA cambiato l esterno ma l interno la prossima nuova generazione sarà una bomba....ma aumenterà il prezzo.

    faccia d' angelofaccia d' angeloMese fa
  • Spero che abbiano risolto il problema della frizione che aveva il modello 1.6 precedente con frizione da sostituire dopo pochi km

    Onofrio MezzapesaOnofrio MezzapesaMese fa
  • Un bel restyling con alcune importanti pecche: gamma motori ridotta e decisamente sotto dimensionata (1.3 benzina e 1.6 diesel), cambio automatico non presente in tutte le motorizzazioni, quando si abbassa il bracciolo del divanetto posteriore rimane un foro enorme (perché?), assenza di mild hybrid. Prezzi da quasi premium non giustificano alcune importanti cadute di stile all’interno della vettura. Voto: 7

    Alberto La SpinaAlberto La SpinaMese fa
  • Bellissima..ma niente tetto panoramico?

    PEPPE NIGROPEPPE NIGROMese fa
  • 29k troppi andrei decisamente su altri tipi di macchine

    alberto pittanaalberto pittanaMese fa
  • lato cambio: è migliore questo o quello di ford?

    badbooks2badbooks2Mese fa
  • la strumentazione mi sembra poco leggibile

    stefano Chiministefano ChiminiMese fa
  • Aspettavo il restyling per prenderla perché faccio tanti km\anno e perché finalmente hanno cambiato gli interni. Assurdo non mantenere il 2000 gasolio in listino o quanto meno il 1600 con cambio automatico. gli altri costruttori propongono il diesel mild hybrid e FCA invece no.PERCHE??? In Italia ed anche in Europa per chi fa tanti km il diesel è ancora una scelta OBBLIGATA. A malincuore andrò sulla Tiguan...Li mortacci vostri....

    Alessandro AntoniniAlessandro AntoniniMese fa
  • Gli interni copiati di brutto alla peugeot 3008..neanche un po di originalità

    gianluigi lombardigianluigi lombardiMese fa
  • Fa schifo mettere due terminali di scarico, anche finti piuttosto, e non uno che manco le peggio citycar?

    Nicolò FarinaNicolò FarinaMese fa
  • Solo una domanda... Perché, perché non hanno tenuto il 2.0 diesel 4x4... Perché??? Per una persona come me che si reputa "vecchio stile", l'ibrido 4x4 non sarà mai preso in considerazione per l'acquisto. L'elettrico potrebbe andar bene chi si muove solo in città. Ma per quelli che viaggiano "per piacere" la trovo inule

    Paolo GualdiPaolo GualdiMese fa
  • MA BASTA CON I SUV BASTAAAA...VOGLIO UN FUORISTRADA VEROOO

    Mc VeroMc VeroMese fa
  • Sinceramente non mi entusiasma,specialmente il frontale;interni piuttosto anonimi.In poche parole non la comprerei.

    Piero AccardiPiero AccardiMese fa
  • Salve, aspettavo questo video da tempo. Grazie. Volevo fare una domanda posto che nel video consigli il diesel, che motorizzazione consiglieresti per chi percorre tra i 15k e 20k km annui?? Io sarei indirizzato sul benzina. Vorrei qualche indicazioni e sui consumi del 1.3 grazie

    Ignazio Di MartinoIgnazio Di MartinoMese fa
    • Qui da noi al concessionario jeep ci sono una quantità assurda di jeep compass diesel con motori danneggiati e con problemi continui di blocco per filtro intasato , occhio a scegliere il diesel se usate la macchina solo per brevi spostamenti e soprattutto a basse velocità.

      FrancescoFrancesco15 giorni fa
    • Diesel!

      Automoto.itAutomoto.itMese fa
  • Perché non fare una versione diesel con il 4x4?! Una Jeep senza trazione integrale NON è una Jeep! È un insulto! E poi, perché non mantenere il 2.0 multijetII?! Senza cambio automatico... Io boh! Tanto vale acquistare una Dacia Sandero Stepway GPL!

    Toty _ CxToty _ CxMese fa
    • @Automoto.it, è ovvio, che dovrebbe dichiarare? Dai...

      Toty _ CxToty _ CxMese fa
    • In realtà Jeep dichiara che il sistema integrale 4xe funziona meglio di quello meccanico. Un abbraccio

      Automoto.itAutomoto.itMese fa
  • In base a cosa alcuni modelli li vedo con le 7 feritoie chiuse e altri con le feritoie a nido d’ape?

    Andrea AndolinaAndrea AndolinaMese fa
  • Lo sterzo con il centro tondo dove sta il logo Jeep e molto più bello

    okokMese fa
  • Interni molto meglio alla versione 2020

    okokMese fa
  • Io avrei messo 150cv e non 130

    MrEnviyMrEnviyMese fa
  • 👍 Non male, ma quelle plastiche interne nere lucide e ancora un‘antenna di 20cm sul tetto, nel 2021 non si possono piú vedere....

    C. C.C. C.Mese fa
    • L'antenna ha una migliore ricezione piuttosto che altro

      rusav81rusav81Mese fa
  • Preferisco I passaruota non in tinta, ancora meglio grezzi, dentro è meglio rifinita ma è più banale

    Carlo ColomboCarlo ColomboMese fa
    • D'accordissimo

      Luca RossiLuca RossiMese fa
  • Colore fantastico 💙💙💙

    Mariano Dalla priaMariano Dalla priaMese fa
  • Stupenda!!!nei miei sogni è la mia auto!!interni top😃

    manchi capitanomanchi capitanoMese fa
  • Non è più una jeep...

    Davide UlianoDavide UlianoMese fa
  • che cesso galattico

    Ivan MelegariIvan MelegariMese fa
  • la versione trailak esiste diesel? perche nel sito jeep non esce

    sasinos ssasinos sMese fa
  • Rimane una bella linea esterna, squadrata, aggressiva, da vero 4x4 ma interni ancora poco "attraenti" mi ricordano quelli del Rav4. Cmq non mi convince per la motorizzazione, troppo fiacca per 1600 kg scarica, e per il prezzo richiesto.

    LawrenceLawrenceMese fa
  • ... manuale e diesel... per i paradigmi contemporanei praticamente un'auto d'epoca da iscrivere subito ASI... che bordello sto mercato dell'auto... mammamia... :-(

    Federico GoriFederico GoriMese fa
  • Lunga vita al diesel!!!

    alberto somaalberto somaMese fa
  • dio mio fca ce l'hai fatta a rinnovare gli interni...fai con calma tanto gli altri costruttori lo hanno già fatto anni e anni fà!!!!sempre sul pezzo vedo è!!!! anche a sfornare mod. nuovi....fate con calma....come dite dovete vendere ancora i mod. americani camuffati coi marchi italiani di qualche decennio fa??(marchionne docet).....aiuaiauiauaiiiauuaiiauuu....iaiaiaiaiaii

    Common ManCommon ManMese fa
  • Leggo purtroppo tanti commenti negativi che, per la mia esperienza, non corrispondono al vero. Proprietario di una Compass 1.6 Limited del 2018 con 50.000 km percorsi, in maggior parte extraurbano, non ho rilevato problemi alla frizione, ne al cambio La vettura è assolutamente confortevole e silenziosa (forse la migliore del suo segmento). Noto nella nuova versione alcuni miglioramenti di sostanza: la nuova plancia dal bel disegno, il nuovo display a centro plancia, più grande e leggibile e le bocchette di climatizzazione posteriore. Restano quasi invariati gli ottimi sedili in pelle ed apprezzo molto alcuni nuovi colori. La mia, con 120 cv, non manifesta incertezze a riprendere dai bassi giri, il motore è sempre molto elastico e gradevole. Non è sicuramente "sportivo", ma va benissimo per chi predilige il confort e la facilita di guida, anche in città. Penso che rimanga la piu elegante "suv" del suo segmento (ma questo è solo un giudizio personale).

    L CL CMese fa
    • se non è capitato a te, non è detto che non sia capitato ad altri, se lo scrivono ci sarà un motivo, comunque rispetto il tuo giudizio personale , ma che sia iol suv più elegante della categoria penso sia un po troppo

      Angelo BoselliAngelo BoselliMese fa
  • Felice che abbiano aggiunto 10cv ma se non sistemano i problemi di frizione che ha quel motore non servono a nulla... Frizioni ogni 30mila km fatti tutti in autostrada... Amen, gli interni ora sono finalmente belli!

    Alexander Stephen EviAlexander Stephen EviMese fa
  • Bel video e auto interessante. Tra l'altro, la zona scelta per le riprese è di grande fascino. Giravi intorno alla Palazzina verso le 11 mi sa...

    Paolo PatassiniPaolo PatassiniMese fa
  • Le scelte aziendali che praticamente obbligano quasi a prendere il benzina, o finto hybrid che sia...

    matteo albanomatteo albanoMese fa
  • Spero che almeno abbiano risolto I problemi che avevano la vecchia auto tra problemi di motore, elettronica ed assemblaggio degli interni in pratica era meglio una Dacia che questa !!😂

    DiegoDiegoMese fa
  • Restyling di sostanza e in questa configurazione molto bella

    Antonio MiloneAntonio MiloneMese fa
  • Il Compass mi è sempre piaciuto molto, quindi anche in questa versione aggiornata. Intanto che c'erano, però, avrebbero potuto "tappare" il buco del bracciolo posteriore verso il baule con uno sportellino per mitigare la rumorosità nell'abitacolo. Per il resto, ormai, tutte le prove di auto si basano su un elenco delle componenti info-telematiche, la vecchia cara meccanica basata su schemi sospensioni e dinamica di guida sembra non interessare più. La verità, forse, resta nel fatto che queste auto nuove debbano per forza essere generaliste e che nessuno si sofferma più sulle componenti meccaniche e telaistiche e guardando le motorizzazioni per auto di questa massa, dubito che siano particolarmente efficienti o brillanti... Le nuove auto vengono motorizzate per rispettare le sempre più stringenti normative antinquinamento anche se poi nessuna di queste sul lato pratico si avvicina ai valori di omologazione coi consumi reali, indipendentemente dal tipo di alimentazione.

    ernesto spaggiariernesto spaggiariMese fa
    • @Matteo Tommasi Lo stesso tester ammette che si tratta di un dato riferito a pochissimi km percorsi... in città, con un'auto di massa analoga, nel mondo reale a stento supero i 15 km/l e parlo di un turbodiesel quindi dubito che questa possa fare miracoli, se non girando sempre con l'acceleratore appena sfiorato e senza fare code.

      ernesto spaggiariernesto spaggiariMese fa
    • Se fa i 22 al litro in città come in prova, direi che consuma poco.

      Matteo TommasiMatteo TommasiMese fa
  • Bravo Master! migliorato molto l'audio! hai cambiato l'adattatore del mediamod? :)

    Michele PredieriMichele PredieriMese fa
    • @Automoto.it anche io, uguale! Infatti va da dio come combo! Ciao Master, sempre the best!

      Michele PredieriMichele PredieriMese fa
    • Ho comprato il microfono rode go :)

      Automoto.itAutomoto.itMese fa
  • Fra quanto il video sulla nuova tipo sport?

    Antonio GrimaldiAntonio GrimaldiMese fa
  • Non è schiava delle colonnine elettriche 😂😂 bello questo costante aggrappamento al vecchio !!!

    Zinga 999Zinga 999Mese fa
    • è la pura verità....w i benzina e i diesel puri!

      Andrea BotteroAndrea BotteroMese fa
  • Grazie eu per aver distrutto il mondo auto!!!!!!!

    GinoilvolpinoGinoilvolpinoMese fa
  • Non amo particolarmente il diesel ma questo tipo di auto vanno prese a gasolio, a meno che non si abbia un congruo cc...

    Bachisio MuraBachisio MuraMese fa
  • Restyling decisamente riuscito!!! Rimane però la solita "caratteristica" della Compass della ruota posteriore che non è centrata all'interno del parafango, è spostata verso l'anteriore come se la carrozzeria fosse più lunga del telaio. Tutte le volte che vedo una Compass l'occhio mi cade lì.......

    Nicola NovelliNicola NovelliMese fa
    • non ci avevo mai fatto caso , come ne vedo una guardo

      Angelo BoselliAngelo BoselliMese fa
  • Masterpilot ti si leggeva sul viso quanto ti piaceva guidare un bel diesel pieno di coppia con un bel cambio manuale....

    Michele FallicoMichele FallicoMese fa
  • Davvero niente male..

    Stefano VerdecchiaStefano VerdecchiaMese fa
  • 22 Km/l un SUV che pesa 1.600 Kg, con motore diesel 1.6 da 130 CV? Mah, con una Ford Ka sicuramente, con la mia Kuga è già tanto se riesco a fare i 14 Km/l di media. :)

    GiEffeTiGiEffeTiMese fa
  • Wowwwww mamma mia che originalità, praticamente gli interni della nuova 500 solo in dimensioni più grandi. Pessimi materiali super croccanti. Più si va avanti e più costano e meno ti danno. Complimenti Fiat

    Manu FedeManu FedeMese fa
    • penso la stessa cosa , dentro quasi uguale alla nuova 500 e al restyling della Tipo

      Angelo BoselliAngelo BoselliMese fa
    • Poi ci sarà chi dirà: volevo prendere un X3.. (per fare un esempio)..ma alla fine ho preso questa, ho speso molto meno e come auto è uguale 🤣🤣.. La risposta di rassegnazione e autoconvinzione...

      white widowwhite widowMese fa
  • Il portatarga anteriore 😣

    Damiano CasiniDamiano CasiniMese fa
  • Nel suo segmento la più bella in ASSOLUTO

    Gianni War01Gianni War01Mese fa
  • La versione a Benzina 1.4 da 150 cv c'è anche con il cambio Aut.? Grazie mille in anticipo per la risposta🙂

    ICAJ89ICAJ89Mese fa
    • Se non sbaglio sul 150 hp il ddct(automatico a doppia frizione) è offerto di serie.

      Ferdinando CarboneFerdinando CarboneMese fa
  • Bellissima...e poi osano dire che fca è indietro dal punto di vista adas....

    CM RidersCM RidersMese fa
  • Passaruota in tinta solo se vuoi bestemmiare

    Gustavo MiccoliGustavo MiccoliMese fa
  • Bel colore e belle linee, macchina riuscita

    Giovanni GobbiGiovanni GobbiMese fa
  • Andrò contro corrente ma a me piace di più l'attuale, sia fuori che dentro. L'unico difetto è che ad ogni cambiata verso dietro rischi il gomito nell'inutile poggiabraccia.

    Mirko 34Mirko 34Mese fa
  • Consumi 22 a litro.....nemmeno da spento.....la 1,6 diesel del modello ancora in vendita faceva a fatica gli 11,5km/lt....e quello è il consumo che bisogna tenere in riferimento per chi come me fa il 95% di strada extraurbana (percorro oltre 50mila km annui)...plug in è una bufala assurda , non ne posso più....x scegliere un'auto semplice mi sa che mi dirigerò su una doppia alimentazione benzina/metano .....turbo ovviamente

    Pas. M.Pas. M.Mese fa
    • @Automoto.it non era un'attacco al vostro dato , l'ho ripreso solo come spunto, per chi come me percorre tanta strada un'auto ibrida è solo un modo di buttar via tanti soldi. Ho noleggiato un'auto elettrica, li si c'è un enorme risparmio (con autoconsumo solare di proprietà) ma i limiti sono ancora abbondanti per ora e dai costi iniziali alti (sia se si considera il noleggio e soprattutto l'acquisto). Le vicissitudini finanziarie generali che stiamo vivendo un po' tutti certo non aiutano questa tipologia timida di innovazione. Secondo il mio punto di vista oggi le auto "elettrificate" sono solo un banco di test di massa di tutte le case costruttrici per modelli efficienti tra qualche anno.

      Pas. M.Pas. M.Mese fa
    • Ho detto che avevo fatto poca strada in quel momento ma comunque consuma poco quel motore. Un abbraccio

      Automoto.itAutomoto.itMese fa
  • Nettissimo miglioramento degli interni come disegno e qualità. Non male nel complesso. Peccato non proporre più il 2.0

    Mattia BerteroMattia BerteroMese fa
    • @Maverick Max no perché io sono andato in conce, l’ho toccata con mano e ok il disegno della plancia ora sembra più moderno ma la plancia se tocchi ha una consistenza “vuota”, da un senso di molto meno robusto della “vecchia” che comunque preferisco assolutamente anche sotto il profilo estetico, per gli interni.

      Salvatore Del PreteSalvatore Del Prete21 giorno fa
    • @Salvatore Del Prete mi chiedevo lo stesso...

      Maverick MaxMaverick Max21 giorno fa
    • Su quale base sarebbe più di qualità?

      Salvatore Del PreteSalvatore Del PreteMese fa
    • Vero, però è vergognoso "rifare" una macchina pochi mesi dopo l'uscita della versione 4xe!

      Giuseppe TiganiGiuseppe TiganiMese fa
  • Very Nice!

    FRANCESCO CALABRESEFRANCESCO CALABRESEMese fa
  • Macchina bella e begli gli interni. Ma quanto costa sborsare per averla; ci sono anche versioni in elettrico/ ibrido/gpl/ metano o cos'altro. Io la comprerei metano🚗🚗🚗

    Anna IseppiAnna IseppiMese fa
  • Un pochino fastidioso il click dei comandi sul volante, un pochino troppo cheap per il livello dell’auto. Per il resto “de gustibus” ma ti ringrazio per la sempre chiara esposizione.

    La quiete dopo la minestraLa quiete dopo la minestraMese fa
  • iconica la griglia chiusa davanti. ma per favore...

    Cereal KillerCereal KillerMese fa
  • Peccato per l'illuminazione interna ancora con lampadine ad incandescenza e non a led. Stesso discorso per le luci di direzione posteriori. Non è possibile avere il cambio automatico per la diesel

    L. Z.L. Z.Mese fa
  • Costa un botto ma chi se la può permettere 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

    Angelo MigliaccioAngelo MigliaccioMese fa
    • @Stefano Parolin il "valore futuro garantito" e il "pay per drive" sono solo delle soluzione dei noleggi dove tu paghi la quota di noleggio ma la macchina non è mai tua sempr se non decidi di saldare i 20.000€ rimanenti oppure restituirla stando attento a non aver fatto danni o non aver sforato i chilometri perché li in quel caso bisogna pagare

      samuel macculisamuel macculiMese fa
    • Se la possono permettere chi ha un lavoro sicuro, il fatto che la rata sia di 600€ con 5000€ di anticipo (scelta non obbligata). Ci si può sempre rivolgere a qualche finanziaria esterna e farsi fare delle rate più basse con tassi di interesse più basso rispetto a quelli proposti dalle concessionarie e dalle loro finanziarie. Tra l'altro il prezzo era al netto di rottamazione e di sconto oppure solo un prezzo lordo?

      samuel macculisamuel macculiMese fa
    • @Stefano Parolin appunto e meglio oltretutto salutare💪🏻💪🏻💪🏻

      Angelo MigliaccioAngelo MigliaccioMese fa
    • @Angelo Migliaccio io in bici ci vado più per principio e divertimento che per necessità...mi piace proprio (nel 2021 ho già fatto quasi 4.000km in bici)

      Stefano ParolinStefano ParolinMese fa
    • @Stefano Parolin infatti mi compro la bici faccio prima 🤣🤣🤣

      Angelo MigliaccioAngelo MigliaccioMese fa
  • Penso che negli'nterni abbiano fatto un balzo in avanti!

    Cristian MarzoCristian MarzoMese fa
  • Direi molto bella...

    John ReeseJohn ReeseMese fa
  • Piccola domanda OT: ma il gale e il bordons, ufficialmente, che fine hanno fatto ? Sarebbe bello poter avere notizie anche rispetto ai recensori oltre che delle auto...

    Shaman DeZuShaman DeZuMese fa
    • @Vero Artigiano Perdonami la battuta l'avevi capita solo te ...

      Shaman DeZuShaman DeZuMese fa
    • @Shaman DeZu era una battuta 😓

      Vero ArtigianoVero ArtigianoMese fa
    • @Shaman DeZu Penso che non li abbiano più confermati, infatti l' ultimo video è di dicembre. Ciao

      GinoilvolpinoGinoilvolpinoMese fa
    • @Vero Artigiano li chiamo recensori poiché è quello che fanno con i loro video, se poi la qualità delle recensioni fatte non è di tuo gradimento questo è un altro discorso...

      Shaman DeZuShaman DeZuMese fa
    • @Ginoilvolpino grazie Gino, sapresti anche il perché ? Così per curiosità...

      Shaman DeZuShaman DeZuMese fa
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