Jeep RENEGADE 4xe ibrida plug-in PRO e CONTRO | RECENSIONE STRUMENTALE

18 apr 2021
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Riprese e montaggio: Leonardo Mannoli
Come va la nuova Jeep Renegade ibrida plug in? C’è solo un modo per scoprirlo: provarla davvero.
Useremo la nuova pista Aci di Arese, ma anche il nostro ingegnere, tanti test e strumenti. E alla fine vi racconteremo i pro e i contro, scritti belli chiari, nero su bianco. Perché qui, oggi, alla Renegade daremo pure i voti, col mitico “pagellone di Automoto.it” che trovate, come sempre, alla fine del video!
0:00 I segreti della tecnica
2:43 Quanto consumerai
6:10 Cosa scoprirai guidandola
10:38 Come la troverai dentro
15:48 Che tecnologie avrai
17:37 Quanto ti costerà
19:12 Il pagellone di Automoto.it

Commenti
  • A questa prova il cambio è il doppia frizione poi sulla Compass è un aisin a 6 marce. Secondo me c'è un po'di confusione su questo cambio

    Simone RamoscelliSimone Ramoscelli13 giorni fa
    • Ahhh doppia frizione?! Magari fosse come quello della Volkswagen!! È un trattore sta jeep 😂

      Abra CadabraAbra Cadabra10 giorni fa
  • 11 Euro per 40 km in elettrico? Qualsiasi auto a metano con un 11/12 Euro supera tranquillamente i 300 km di autonomia..

    EmilianoEmiliano14 giorni fa
  • Vivo a Milano. Nel weekend (pre-covid) facevo le scampagnate. Ma mi tengo stretto il mio Renegade upland 4x4 diesel automatico! Dovrei spendere 1000€ solo di prolunga per attacarlo alla corrente di casa. Rimango fedele al diesel per ora. Basta e avanzano i miei 140cv. Se volevo prestazioni mi prendevo un coupé/spider. E una Jeep quindi non è fatta per correre.

    Paolo GualdiPaolo Gualdi22 giorni fa
  • Fate la prova strumentale della nuova Nissan Juke!

    Cristiano MarchiCristiano Marchi23 giorni fa
  • 12km con 1 litro. Ma monta un V12 biturbo o cosa? Consuma meno una Portaerei

    Jdidi JdidiJdidi Jdidi24 giorni fa
    • La mia audi a6 3.0 tdi da 286 cavalli consuma uguale però mi fa da 0 a 100 in 5,5 secondi e da 0 a 200 in 22 secondi 😂😂 pagata usata di due anni d importazione tedesca quanto sto cesso nuovo nuovo!! La gente è proprio alla buona

      Abra CadabraAbra Cadabra10 giorni fa
  • si ma a casa ricaricare questa aspirapolvere con il classico 3 kw in casa non puoi accendere nulla..clima lavastoviglie o lavatrice o forno se no salta tutto, quindi sostituire il contatore che prevede altre spese ...meglio la mia old Cherokee dieselone con le ridotte

    Davide PerezzaDavide Perezza25 giorni fa
  • Un piacere ascoltarti , l Alberto Angela delle Auto :)

    ErnestErnest25 giorni fa
  • Dopo averla usata per circa 16mila Km posso confermare al centesimo i consumi (uso autostradale 80% con percorrenze lunghe 860Km tra Como-Bruxelles ogni dieci giorni), la versione precedente 1.300 4x4 180cv solo benzina percorre 14Km/lt sulla stessa tratta, a parità di condizioni, carico e stile di guida. Aggiungo qualche nota relativa all'uso giornaliero che probabilmente è sfuggita ai tester per via della relativamente ridotta percorrenza durante i test: - il serbatoio è piccolo, circa 35lt, Como-Bruxelles ma Milano-Lecce è uguale ;) vuol dire tre soste carburante per evitare di arrivare col serbatoio in riserva sparata. - l'autonomia residua non è più indicata appena scende sotto gli 80/85 Km - la vettura è piuttosto ben costruita, molto meglio del vecchio Cherokee, abbastanza spaziosa e comoda per 4 persone con un trolley da cabina aerea ciascuno come bagaglio, abbastanza silenziosa fino a 110/120Km/h, scattante il giusto MA COSTA TROPPO per quel che offre. - l'uso fuoristradistico su fondi scivolosi o salite/discese ripide è poco convincente In sostanza questo "ibrido" coi suoi consumi virtuali di 3lt per 100Km è un costoso giocattolo in linea con la moda del momento, personalmente la cambierò a breve per una 1.300 solo benzina di importazione parallela.

    Andrea MartanoAndrea Martano25 giorni fa
  • Come sempre ottima recensione, molto precisa, mi piace questo nuovo "format" delle prove strumentali. Avrei solo un consiglio, un appunto, da darvi: su vetture del genere, che si propongono anche come vetture da utilizzare in off-road non sarebbe il caso di recensire "strumentalmente" e dare dei valori e dei numeri anche a questo tipo di prestazioni? Detto questo, non commento spesso ma vi seguo da tanto. Continuate così a far crescere il canale ;)

    Skyler91Skyler9126 giorni fa
  • Grazie Gesù per la tue apparizioni saltuarie. Fanno sempre piacere

    Massy MglMassy Mgl26 giorni fa
  • C'è del video in questo TEMIBILE!!

    StyzStyz26 giorni fa
  • Quanto ha detto 12,5 km/l a batteria scarica... ho spento video

    VitalikVitalik26 giorni fa
  • Io possiedo la Renegade limited 19 con il motore diesel 1600 120cv e 320 di coppia cambio doppia frizione 6 marce penso sia la versione da scegliere anche per chi fa poca strada motore e cambio prestazioni e consumi molto buoni e anche i fari full-led sono fantastici le misure dell’auto sono indovinate e mi fanno sorridere quelli della Toyota con le auto ibride che sono convinti che consumano poco ( se vanno a 70 km/h)con la Renegade se vado a 70 km/h faccio 30 con un litro

    Luca BaldoniLuca Baldoni26 giorni fa
  • Ho preso la versione S da 240 a novembre 2021. Ho trovato delle malfunzioni nel computer di bordo, con il reset torna a funzionare.

    mauro roberto colombomauro roberto colombo26 giorni fa
    • Non bueno

      Jdidi JdidiJdidi Jdidi24 giorni fa
  • Per cortesia togliete la scritta jeep a questa ed alla compass, mettete fiat.

    lorenzo Baldonilorenzo Baldoni26 giorni fa
  • meglio ricaricare a casa altrui andando a visitarli...così sì risparmia di sicuro

    LamaiuLamaiu26 giorni fa
  • Ed è sicura in caso di sinistro?

    Frabarrique 903Frabarrique 90326 giorni fa
  • 12 km/l con un Renegade!!? Ma che ibrido scadente (si sapeva)! Dopo i 40km, Renegade o Compass, hanno una tecnologia non all' altezza. Guido un Toyota Highlander ibrido (2100kg, quasi 5 m di lunghezza), appena preso. Non è plug-in, ma faccio i 14-15 km/l in extraurbano, e con guida normalissima. 10-11km/l' in autostrada. Ripeto il divario di peso! Non c'è paragone rispetto all' efficienza del sistema Toyota. Che paga, è vero, una piacevolezza minore del "cambio". Ma se si guida in modo turistico va benissimo. Rotismo epicicloidale, questa è la chiave degli ibridi efficienti

    Davide XXXDavide XXX26 giorni fa
  • Plug-in sono solo auto anti ansia per chi non ha usato una elettrica, ma vi vedete fare 40km quindi ogni mezz'ora di viaggio e poi 5 ore di ricarica e a casa altrimenti ti costa più del combustibile, non ha senso le auto devono essere a combustibile o elettriche... anche la sola differenza di prezzo per acquisto quando lo recuperi...

    elyshopelyshop27 giorni fa
  • Bel video e complimenti, ma. Per un SUV 4x4(finto, mancando d'albero centrale) viene consigliato principalmente in città? Sinceramente nonostante abbiate fatto una bella recensione mi sarei aspettato almeno qualche prova in sterrato/fondi con poca aderenza per aver la possibilità di avere un confronto con un 4x4 reale, Ha il controllo velocità in discesa? Ha la possibilità di bloccare i differenziali manualmente/automaticamente? Come si comporta in situazioni limite la trazione non congiunta tra anteriore e posteriore? Cioè quello a cui potrebbe servire un SUV in teoria Continuo a seguirvi e alla prossima 👍

    XUPARTXUPART27 giorni fa
  • Non mi piace

    Angelo MigliaccioAngelo Migliaccio27 giorni fa
    • @Abra Cadabra pienamente d'accordo 🤮🤮🤮🤮

      Angelo MigliaccioAngelo Migliaccio26 giorni fa
    • Diciamolo....fa proprio schifo 🤮🤮 ma perchè i tedeschi sfornano audi, mercedes e bmw e noi italiani pezzenti dobbiamo andare in giro con ste lavatrici con un efficienza di m***, consuma meno l audi a6 286 cavalli che ho è non sto trambicco lumacone

      Abra CadabraAbra Cadabra26 giorni fa
  • Ancor più convinto d’aver fatto la scelta giusta acquistando la Captur Plug-in. Consuma la metà, a livello di tecnologia e comportamento su strada non c’è paragone.

    Antonio MiccoliAntonio Miccoli27 giorni fa
    • Vabbè dai, quando ti bloccheranno visto il tuo dieselone, ti passo a prendere io….. e comunque, tornando ai tuoi 20000 euro in 2 anni sono ben 833 euro al mese, sempre che tu non abbia finanziato, allora saresti un vero Guru dell’automotive….. Tra le altre cose, mi autoproduco l’energia per girarci con la Captur, non pago il bollo, non pago parcheggio, non inquino in nessun modo e vado in giro con la gente che si gira per guardare l’auto che emette un sibilo tecnologico come tutte le ibride…. Hai mai visto girarsi qualcuno per la tua Audi? Come vedi ognuno è convinto della propria scelta, ma io sono sicuro che per te hai fatto la scelta giusta, quindi semplicemente non capisco su quali basi mi vieni a dire che ho fatto la scelta sbagliata….. Forse io tengo di più a mia moglie… che lei gira con la macchina più nuova e tecnologica e sicura della mia……

      Antonio MiccoliAntonio Miccoli10 giorni fa
    • @Antonio Miccoli è da sc emi andare in audi per farsi cambiare l olio e il filtro olio e pagare 400 euro!! All inizio andavo in audi...poi ho visto che si prendevano 400 euro per svitare il tappo e li ho mandati a ca ga re! Nella vita bisogna sfruttarli i neuroni. Anzi, i soldi sono fatti per essere spesi e non buttati

      Abra CadabraAbra Cadabra10 giorni fa
    • @Antonio Miccoli in realtà la stessa audi nuova costava più di 70000 euro due anni fa! Io l ho pagata meno della metà, quando l andrò a rivendere tra 4 anni con più di 400.000 km, me la valuteranno sui 10.000 euro e avrò speso soltanto 20.000 euro per aver usato un auto del genere per farci più di 300.000km! Ps. Oltre alla garanzia totale su parti meccaniche ed elettriche per un anno per legge, ho fatto l assicurazione per altri 3 anni con 500 euro per ogni anno in più su tutte le componenti. Fin ora con tutte le audi che ho avuto non è mai successo nulla perchè se fai la manutenzione normalmente non succede mai niente! Ovviamente sempre fatta rigorosamente con tutti i pezzi originali acquistati da autodoc!!

      Abra CadabraAbra Cadabra10 giorni fa
    • Dimenticavo....anche il comportamento su strada dei SUV fa c**are

      Abra CadabraAbra Cadabra10 giorni fa
    • @Antonio Miccoli siccome dicevi di aver fatto la scelta giusta....mi sa proprio di no se usi la plug in per accompagnare tua moglie all asilo 🙅‍♂️tutto qui....poi come dici tu, puoi anche comprarti una ferrari per farlo..nessuno te lo vieta

      Abra CadabraAbra Cadabra10 giorni fa
  • Plug-in inutile a prescindere per me.

    Andrea FlocchinoAndrea Flocchino27 giorni fa
  • Tutti che la criticano..vorrei vedere cosa guidano...è sempre anno una macchina...avrete le pezze al culo è percepite il reddito di cittadinanza...è parlate ciao pezzenti

    ferrari portofinoferrari portofino27 giorni fa
    • Ma come scrivi? Ma torna a scuola barbun.

      lorenzo Baldonilorenzo Baldoni26 giorni fa
    • Ma che centra il RDC??

      MyTubeMyTube27 giorni fa
  • In somma, estetica a parte, mediocre su tutta la linea. E cara. Bravi, bella recensione.

    Fabiano BenedettiFabiano Benedetti27 giorni fa
  • Ma che è sta lavatrice? Ha l aerodinamica di un cubo! Sempre la stessa, plastica e come sempre tutto di qualità Low cost per quello che viene pagata...usata una volta per 2 giorni a noleggio...mamma mia che porcheria

    Abra CadabraAbra Cadabra27 giorni fa
  • il cambio non è doppia frizione, ma un aisin a convertitore di coppia

    Alessandro MelandriAlessandro Melandri27 giorni fa
  • 5 ore per caricare 40 km di autonomia 🤣🤣🤣🤣 Un pacco sta jeep

    Mario VdcMario Vdc27 giorni fa
  • comunque a parte il motore e i led nei fari anteriori di restyling c'e ben poco, tecnologia e cambi abbastanza datati.

    luca milazzoluca milazzo27 giorni fa
  • 4x4 solo due litri💁

    paolo agrestipaolo agresti27 giorni fa
  • Io me la prenderei

    Lorenzo CarboneLorenzo Carbone27 giorni fa
  • Salve a tutti vorrei chiedere a una cosa... si parla tanto dei queste auto ibride ma nessuno parla della durata delle batterie e del loro costo per la sostituzione. Ora si sta spingendo verso l’elettrico ma in Italia nello specifico dove la corrente viene prodotta da centrali a combustione non si produce inquinamento? Secondo me il vero problema è l’età del nostro parco macchine

    Rosario FerraginoRosario Ferragino27 giorni fa
  • La linea,da vero fuoristrada e non da Suv,è ancora adesso attualissima. Probabilmente è più adatto all'indole della vettura il 190cv. (Pur non amando il Diesel avrei comunque lasciato nel listino l'eccellente Trailhawk 170cv con l'aggiunta del 1600 turbodiesel 4x4) Bella prova👌🏻

    ricompattiamociricompattiamoci27 giorni fa
    • concordo a pieno ma se avessero fatto il 1600 diesel 4x4 di ibride non ne avrebbero venduta nemmeno una, sono leggi di marketing

      bellapierbellapier18 giorni fa
  • Beh insomma... aerodinamica e peso elevato non aiutano certo i consumi... va bene, ma sembra per andature tranquille perché tirando il motore... Beve.. per chi può permettersela...

    Chistian BenvenutoChistian Benvenuto27 giorni fa
    • @Abra Cadabra ma no non ho nessuna invidia proprio per un audi...ma per niente... l'ho detto se l'hai presa buon per te.

      Chistian BenvenutoChistian Benvenuto9 giorni fa
    • @Chistian Benvenuto mo ti sei fissato con sto fatto che ho fatto l esempio della mia audi! Che sei invidioso? Ogni volta che una persona c ha un audi scatta sempre l invidia...guarda che non volevo fare l egocentrico per dire al mondo che ho un audi anche perchè so 10 anni che cambio audi ogni 3 anni per lavoro...ribadisco per la terza volta che avere un audi con motore 3.0 sovralimentato conviene di più di una misera jeep della fiat

      Abra CadabraAbra Cadabra9 giorni fa
    • @Abra Cadabra no ti sbagli... Non ho frainteso nessuno io.... Ho soltanto detto cosa ne pensavo della renegade ma a me non piace,ho detto la mia.Punto...Poi che mi tiri fuori che hai comprato un'audi e' un'altro discorso.

      Chistian BenvenutoChistian Benvenuto9 giorni fa
    • @Chistian Benvenuto ribadisco il fatto che "chi può permettersela" non ha senso per quest auto che non vale assolutamente quello che costa e sopratutto quello che beve!! Anche la ford fiesta 78 che aveva mio nonno faceva 5km con 1 litro 😂 forse devi avermi frainteso

      Abra CadabraAbra Cadabra9 giorni fa
    • @Abra Cadabra ma si sa che la jeep renegade ha un'aerodinamica da armadio....ho soltanto citato alcune "lacune" io, anche se non è un'auto che fa per me, hai preso Audi? Buon per te....

      Chistian BenvenutoChistian Benvenuto9 giorni fa
  • La comprerei con un 1.6 diesel con trazione 4x4 a circa 30000 di listino

    luciano Falchiluciano Falchi27 giorni fa
    • 1.6 diesel??!? 😂😂😂 mio zio ha la 2.0 della renegade, era più veloce l opel corsa dice!! Pentito al massimo, che fregatura sta lavatrice

      Abra CadabraAbra Cadabra10 giorni fa
  • È sempre un piacere ascoltarti Chiaro ,easy , bel timbro di voce. Complimenti ,continua così 👏👏👍

    Fabio AugelloFabio Augello27 giorni fa
  • Bellissima Jeep 👏👏👏

    Sante AloiseSante Aloise27 giorni fa
  • Quindi l'ibrido conviene se usate solo l'elettrico

    Ettore FieramoscaEttore Fieramosca27 giorni fa
    • @Daniele Pellegri Eh infatti,🤷

      Ettore FieramoscaEttore Fieramosca26 giorni fa
    • Quindi tanto vale prenderla elettrica direttamente che con gli stessi kwh fai più strada

      Daniele PellegriDaniele Pellegri27 giorni fa
  • Ri ri e riconferma che questi giocattoli falsoelettrici son specchietti per allodole ,o magari può andar bene per chi fa città.......ma per tanti che come me percorre oltre 50mila km annui e per il 95% fuori città,tra strade (orrendamente disastrate) comunali , statali etc le scelte tra le auto attuali rimangono o le Diesel o le metano a patto di aver a disposizione sulle proprie tratte distributori di tal carburante.......mah che dire trovo assurdo questa corsa verso un elettrificazione , che tutto è meno che ecologico, se si smette di fare gli ipocriti...e si aprirono gli occhi su batterie, energia prodotta ancora con fossili....ci stiamo dirigendo verso un suicidio sociale sia sotto un punto di vista ecologico che economico (tantissimi posti di lavoro nelle fabbriche automobilistiche e dintorni andranno persi, si ipotizza oltre il 60%, oltre a meccanici , mondo ricambistica etc etc)....

    Pas. M.Pas. M.27 giorni fa
  • Quando fate una bella prova strumentale della golf gti ?????

    Dario SalaminoDario Salamino27 giorni fa
    • Si infatti....Non ste jeep, ma come si fa a comprare na cosa del genere 🤦‍♂️ sicurezza zero su strada, qualità pessima e consumi di m

      Abra CadabraAbra Cadabra27 giorni fa
  • 12km/l??? 🤣🤣🤣

    Fabio MinelliFabio Minelli27 giorni fa
    • @ferrari portofino permettersi?!?! Invidia?!?! Sta macchina se la possono permettere pure i morti di fame che prendono 1200 euro al mese con finanziamento di 200 euro al mese e casa in affitto! La mia a6 del 2019 con 286cv tdi consuma di meno!! Bisogna essere proprio intelligenti per comprarsi una macchina del genere e andare lenti come le tartarughe e consumare come una lamborghini

      Abra CadabraAbra Cadabra27 giorni fa
    • @Abra Cadabra brutta l'invidia è non potersi permettere neppure un caffè.

      ferrari portofinoferrari portofino27 giorni fa
    • Meno male che è ibrida 🤣🤣 tutto merito dell aerodinamica da lavatrice e dei motori efficienti 🤦‍♂️🤦‍♂️🙅‍♂️

      Abra CadabraAbra Cadabra27 giorni fa
  • Mai piaciuta e dopo averla guidata mi piace ancora meno...

    Vincenzo PorseoVincenzo Porseo27 giorni fa
  • per me i migliori motori restano i 2000 a gasolio con trazione 4x4 e cambio zf

    Andrea OttoAndrea Otto27 giorni fa
  • 40k euro 💶 per me troppo esagerati!!! 32k 💶 con gli incentivi pure!! x me il prezzo ideale e/o giusto era 25-26k 💶!! vi giuro la volevo acquistare, ma così no!! vado sul diesel

    Gianvito BiancoGianvito Bianco27 giorni fa
    • Su autoscout con 40k ti compri un audi a6 3.0 sline full optional con 2 anni di vita d importazione tedesca che ti consumi pure meno e va il doppio!! Ma bisogna essere proprio stdipidi a comprare sta lavatrice

      Abra CadabraAbra Cadabra26 giorni fa
  • Vettura "fuoristrada" perfetta per i giovani o per i Comuni di periferia.

    odranoeLodranoeL27 giorni fa
  • Bellissimo video come sempre! Attendo con ansia il pro e contro di audi a3 plug in e golf 8 plug in! (Sto valutando l'acquisto e sono indeciso tra le due anche per un discorso di prezzo) Ps: Avevo considerato anche la jeep renegade 4xe ma non mi convinceva appieno

    Marco FerrucciMarco Ferrucci27 giorni fa
    • @Marco Ferrucci prego figurati lo dicevo perchè è solo 5 cm più lunga della A3 :)

      Pietro TimossiPietro Timossi26 giorni fa
    • @Pietro Timossi grazie del consiglio ma è troppo grande per le mie esigenze

      Marco FerrucciMarco Ferrucci27 giorni fa
    • meglio la compass se valutavi anche una jeep

      Pietro TimossiPietro Timossi27 giorni fa
  • Con un diesel faccio 40 km spendendo ben meno di 4euro e mezzo. Queste ibride sono una gran sola

    Giuseppe CastellanoGiuseppe Castellano27 giorni fa
  • Ora aspetto la Kuga plug-in

    Roberto De LucaRoberto De Luca27 giorni fa
  • Ma quanto è alta da terra?

    GinoilvolpinoGinoilvolpino27 giorni fa
    • Il giusto per farti consumare tanto carburante e per farti sbalzare fuori strada alla prima curva 🤮

      Abra CadabraAbra Cadabra27 giorni fa
  • la preferisco diesel

    antonio lombardiantonio lombardi27 giorni fa
  • Sempre Diesel

    Francesco GiardinoFrancesco Giardino27 giorni fa
  • renault captur plugin: costa meno, consuma 14kwh in elettrico, 3L/100km in hybrid e 5.5L/100km in modalita sport solo benzina. Interni sono avanti di 20 anni rispetto a questa renegade. Ma di cosa stiamo parlando 😂

    Marino RobertoMarino Roberto27 giorni fa
    • @Jacopo Colla si ce l'ho da 4 mesi e posso confermare

      Marino RobertoMarino Roberto27 giorni fa
    • Hai dimenticato l aerodinamica a casa...

      GinoilvolpinoGinoilvolpino27 giorni fa
    • 20 chilometri al litro solo a benzina, un 1.6 aspirato da 90 cavalli ?

      Jacopo CollaJacopo Colla27 giorni fa
  • Era ora di una bella macchina adatta ad un target di giovani; se fosse per mio fratello la comprerebbe. Ma é della famiglia della Fiat🤔

    Anna IseppiAnna Iseppi27 giorni fa
    • Bravo...lascia perdere...sopratutto agli italioti che ti consigliano di comprarla perchè pensano che sia un auto italiana 🤦‍♂️ che porcheria

      Abra CadabraAbra Cadabra27 giorni fa
    • @Anna Iseppi sisi è ex fca a Melfi

      Tomioka Giyuu.Tomioka Giyuu.27 giorni fa
    • @Tomioka Giyuu. Era capire se la costruisce la Fiat o meno; non me lo ricordo?🤔🤔

      Anna IseppiAnna Iseppi27 giorni fa
    • non capisco l'ultima frase ahaha

      Tomioka Giyuu.Tomioka Giyuu.27 giorni fa
  • Gran bel video Matteo! La prova testimonia che il sistema plug-in è la più grande presa per i fondelli degli ultimi anni: per risparmiare devi andare in elettrico...ma allora non è meglio acquistare un elettrica pura????

    Leonardo SbarberiLeonardo Sbarberi27 giorni fa
    • @Gino si solo fino a quando la batteria è carica, quindi va tutti i giorni ricaricata! A quel punto prendo un elettrica che mi costa praticamente uguale!

      Leonardo SbarberiLeonardo Sbarberi27 giorni fa
    • Non è così perché il motore elettrico si abbina al termico e si fanno 50 km con un litro

      GinoGino27 giorni fa
    • Quello che dico io

      Christian ParoliniChristian Parolini27 giorni fa
  • Orgoglio bustocco 😁 Il renegade è bello ma ha poca aerodinamica

    Carlo ColomboCarlo Colombo27 giorni fa
  • ha caratteristiche simili alle ibride plug-in di qualche anno fa, mi duole dirlo ma questa jeep è nata vecchia... visto il prezzo bisogna pretendere di più, molto di più.

    avadakedavra104avadakedavra10427 giorni fa
  • Ciao! Sempre intessanti le prove strumentali. Sarebbe molto utile e bello vedere anche altre macchine plug-in, magari allo stesso prezzo della Renegade non necessariamente dello stesso segmento. Posso suggerire Cupra formentor così da capire come il gruppo VW si sta muovendo nella direzione delle auto elettrificate. Complimenti!

    Carmine TrodellaCarmine Trodella27 giorni fa
  • Bella recensione, ascotandola a volte ero convinto di guardare un video di Quattroruote,e questo è un complimento. Bravi.

    Piero De MichelePiero De Michele27 giorni fa
  • Le plug in che senso hanno? O la fai tutta elettrica o non la fai..per questo tipo di autovetture andava fatto un 2.0 diesel 4x4, una benzina pepata, e per chi voleva risparmio una motorizzazione gpl

    Christian ParoliniChristian Parolini27 giorni fa
    • C ' erano, ma bisogna dire grazie all' ue per questo scempio delle auto che vendono oggi e domani!!

      GinoilvolpinoGinoilvolpino27 giorni fa
  • provate a frenare in velocita' magari in autostrada...scoprirete subito come va.......

    Tiz 9Tiz 927 giorni fa
    • Si impennerà sulle ruote anteriori come la prima serie!

      BrutalinoBrutalino27 giorni fa
  • Mi hai convinto a NON comprarla. Grazie

    Gustavo MiccoliGustavo Miccoli27 giorni fa
    • 😅😅😅😅

      Gianvito BiancoGianvito Bianco27 giorni fa
    • 🤣🤣🤣🤣🤣

      antonio lombardiantonio lombardi27 giorni fa
  • Non ci siamo proprio. Pietà FCA, pietá.

    ChiccoChicco27 giorni fa
  • Dovrebbero fare un restyling, mettendo i fanali tondi anche al posteriore

    ΞN7ΞR7ΛIИMΞN7ΞN7ΞR7ΛIИMΞN727 giorni fa
  • Speriamo abbiano mantenuto quel caratteristico difetto al fendinebbia che ormai ha fatto storia 😉

    Marziano SaviniMarziano Savini27 giorni fa
    • Pensa al difetto audi è vag è più bello 🤣🤣🤣 pompa cp4 è iniettori cambio dsg esploso,consumo eccessivo di olio e le tedesche 🤣🤣🤣 per non parlare di merdeses/dacia è bmw

      ferrari portofinoferrari portofino27 giorni fa
  • Dunque, devo ricaricarla a casa altrimenti alla colonnina mi costa il doppio, devo farlo ogni giorno altrimenti mi tocca comprare un carrello-cisterna da portarmi dietro, se mi salta la corrente di notte invoco tutti i Santi...è proprio la versione giusta...da non acquistare.

    GiEffeTiGiEffeTi27 giorni fa
  • Un power train che sta andando in pensione dato che le cugine francesi del gruppo Stellantis fanno meglio come autonomia ed efficienza. (Motivo per cui è slittata l'uscita della Tonale)

    Gio SanGio San27 giorni fa
    • In realtà la tonale è slittata per via di problematiche legate al contenimento dei costi di produzione. Dal punto di vista delle motorizzazioni, debutterà per la prima volta nel suv di Alfa Romeo il 1.5 benzina firefly che, elettrificato, svilupperà sicuramente una potenza superiore ai 240 cv

      Donaldo TramponeDonaldo Trampone27 giorni fa
  • Elettrica per "risparmiare", ma se vai a benzina consuma come una idrovora, è 4x4 ma meglio usarla in città, è un fuoristrada ma ha i cerchi da 19 che ti fanno sentire i tombini, se la ricarichi dalle colonnine spendi più che andare a benzina, bagagliaio ridicolo, pesa come un elefante,... Ah ma fa lo 0-100 in 6 secondi!...cosa utilissima...ma a cosa serve?...lei e le concorrenti comprese...stiamo andando verso l'assurdo...

    Flavio RudariFlavio Rudari27 giorni fa
    • E ancora non ci sono le accise sull'elettricità per autotrazione!!

      BrutalinoBrutalino27 giorni fa
    • Concordo, versioni senza senso, tranne quello di stare dentro ai limiti delle emissioni, ma se vanno solo a benzina inquinano più di un normale motore endotermico.

      GiEffeTiGiEffeTi27 giorni fa
  • quindi è uno schifo di macchina

    Davide PiampianoDavide Piampiano27 giorni fa
  • Stupendaaaaaa😍😍

    Michele ValerioMichele Valerio27 giorni fa
  • Dal punto di vista economico non ha proprio alcun senso.. spendi comunque meno a girare con una Diesel che ricaricando le batterie😂. Senza contare il costo d’acquisto e lo sbattimento delle ricariche

    Francesco BelliFrancesco Belli27 giorni fa
    • Abbiamo preso probabilmente una delle prime immatricolate quindi a settembre 2020. Dopo quasi 5000km il consumo benzina si attesta sui 40-41km/L caricandola ogni 2gg. Usandola come indicato anche nella prova è fantastica. Esteticamente è un vero SUV. Captur & co non lo sono. In4x4 va benissimo e sulla neve si è comportata benissimo. Andando in montagna a sciare si sale in elettrico e scendendo si ricarica. Per l’uso che ne facciamo noi è azzeccatissima.

      Simone ConsonniSimone Consonni26 giorni fa
    • @Alessio Lucia l alternativa più green ed economica (almeno per girare) è un elettrica direttamente.. Carica a casa con poco e via... Poi vabbe ci son metano e GPL che tra prezzi di acquisto iniziali mantenimento e costi al km sono impareggiabili anche per il miglior diesel

      Daniele PellegriDaniele Pellegri27 giorni fa
    • @Alessio Lucia Nella legislazione superstrada non esiste... Ma comunque, il mio vicino ha una IS ibrida e fa un misto di extraurbano ed autostrada ed ha dei costi simili al mio 3.0 diesel da 286cv ed io faccio più km in città di lui. Ciao...

      Vincenzo PorseoVincenzo Porseo27 giorni fa
    • @Vincenzo Porseo se non avete una plug-in o un ibrida non potete parlare. Per me il diesel va bene per chi fa 25/30.000km l'anno fra autostrada e superstrada. Per chi fa meno km e la maggior parte in città e extraurbano conviene il full-hybrid o plug-in. Arrivederci....😉

      Alessio LuciaAlessio Lucia27 giorni fa
    • @Alessio Lucia Facevi più bella figura se stavi zitto 😂

      Vincenzo PorseoVincenzo Porseo27 giorni fa
  • Non e una vera Jeep,e una Fiat Panda

    Gary CabreraGary Cabrera27 giorni fa
  • Capito una machina uscita male !

    peppino piopeppino pio27 giorni fa
  • Lo svantaggio delle Plug-In è proprio il fatto che non sono né carne né pesce, quando vanno solo col motore endotermico consumano come una petroliera, perché si devono portare dietro il peso della batteria scarica.

    GiEffeTiGiEffeTi27 giorni fa
    • @Alessio Lucia questa in full hybrid fa circa 6.5l/100km, cioé quanto un normalissimo benzina di altra marca. Costa troppo per quanto rende, considerando anche la perdita di un 4x4 vero. Se si fa una media reale tra funzionamento in elettrico, funzionamento a benzina e full-hybrid, secondo me viene fuori una roba che conviene poco o niente.

      ADiD4Sr0xADiD4Sr0x27 giorni fa
    • Il problema è alla fonte. Se il sistema ibrido fa schifo, la macchina a batteria scarica consumerà tanto, viceversa andrà bene. Prova a guidare una prius plug-in o una ioniq plug-in a batteria scarica e consumeranno comunque poco, perchè le loro versioni full hybrid sono ottime. Le versioni pulg-in sono identiche, con una batteria più grande ed il motore elettrico più potente. Si caricano per sfruttare la batteria più grande, tutto qui.

      matteo liperimatteo liperi27 giorni fa
    • @GiEffeTi perchè possono andare anche totalmente elettrica. Per un risparmio ulteriore. Per chi fa 40/50 km al giorno è perfetta come motorizzazione.

      Alessio LuciaAlessio Lucia27 giorni fa
    • @Alessio Lucia E allora perché si ricaricano col cavo?

      GiEffeTiGiEffeTi27 giorni fa
    • Le plug-in possono andare come un full hybrid e quindi risparmierai sempre.

      Alessio LuciaAlessio Lucia27 giorni fa
  • Oggi, prima di comprare una macchina, bisogna ponderare molto bene. Le variabili sono molte. Perciò ogni vettura può essere buona, dipende dalla sua funzionalità ai propri bisogni. Chi cerca prestazioni, sportività, di sicuro non compra questa vettura. Questa vettura è pensata per chi vuole viaggiare tranquillo, con la famiglietta il cane e magari la suocera (nel bagagliaio)

    DenDen27 giorni fa
    • @Double G sono pienamente daccordo

      DenDen27 giorni fa
    • Ma è scontato tutto ciò, è palese che la sportività non era l'obiettivo degli ingegneri Jeep

      Double GDouble G27 giorni fa
  • Bella prova, ben fatta. Certo l'auto da molto la sensazione di tecnologia vecchia e riciclata con risultati discutibili, vedasi l'autonomia globale. E visti i prezzi, pure quelli scontati, Fca è fuori di parecchio dal mercato, a conti fatti non la sceglierei.

    Walter TosoliniWalter Tosolini27 giorni fa
  • 43 mila euro li avrei spesi, se avesse avuto la qualità e la tecnologia di una Mercedes GLA anche se questa è di segmento C...ma 43 mila sono tanti...pensate che con 45700€ c'è la Q4 e-Tron...segmento C, premium e la politica delle elettriche del gruppo Volkswagen prevede dotazioni di serie già ricche a partire dal modello base

    Vincent ZeitgeistVincent Zeitgeist27 giorni fa
    • E poi i freni su un'auto plug in sono tutto. Senza contare che qua stiamo parlando della top di gamma mentre una q4 etron 45mila su quella base

      Giulio Dalla PozzaGiulio Dalla Pozza27 giorni fa
    • Si ma calcola che questa jeep ha 240cv, la q4 da 45mila 170. Se poi guardi solo infotainment ok

      Giulio Dalla PozzaGiulio Dalla Pozza27 giorni fa
    • @Giulio Dalla Pozza il discorso freni su un auto elettrica è irrilevante e poi non costano tanto meno dei freni a disco...la Q4 sicuramente non è regalata, ma se pensi ai 43 mila di sto cesso vecchio 6 anni, con infotainment del 2012, assemblaggi approssimativi e senza contare ai 50 mila euro di una Q2 ben allestita con i materiali della Polo....allora la Q4 diventa ultra conveniente

      Vincent ZeitgeistVincent Zeitgeist27 giorni fa
    • Si esatto q4 e-tron da 45k con i freni a tamburo, ah ma è audi...

      Giulio Dalla PozzaGiulio Dalla Pozza27 giorni fa
  • Qualcuno che mi spieghi il senso di questo bidone?

    LeleLele27 giorni fa
    • @GiEffeTi 😉👌

      Double GDouble G27 giorni fa
    • @Double G Scusami, avevo capito male, in effetti per chi abita in montagna un senso potrebbe averlo.

      GiEffeTiGiEffeTi27 giorni fa
    • @GiEffeTi non ho mai detto che è un'auto pensata nel ciclo urbano, soprattutto con le caratteristiche che si ritrova, come ben hai detto tu. Ho solo detto che questa auto, come tutte le ibride o le elettriche d'altronde, danno il meglio di sé se nel ciclo urbano, rispetto ad un comune motore diesel che invece sui lunghi tragitti risulta più efficiente, mentre in città consuma nettamente di più. Il 4x4 su questa auto fa parte del suo DNA, alla fine dei conti è o no una jeep? Chi abita in montagna o più semplicemente in città abitualmente innevate nei mesi invernali può trovare in questa macchina un valido compromesso

      Double GDouble G27 giorni fa
    • @Double G Ok, è un'auto pensata prevalentemente per il ciclo urbano, ma allora perché farla 4x4 e con un motore da 240 CV che fa da 0 a 100 in 6,6 secondi?

      GiEffeTiGiEffeTi27 giorni fa
    • @Double G certo, se uso prevalentemente in autostrada acquisto un semplice diesel

      LeleLele27 giorni fa
  • Qua la migliore motorizzazione era la 2.0 Diesel 140cv MANUALE 4x4. Perché l’automatico purtroppo non è granché. Ma questa motorizzazione non c’è più, altrimenti se non interessa la trazione integrale, allora va bene la 1.6 Diesel. Ma sconsiglio le benzina. Sia la 1.0, che la 1.3 consumano molto.

    Piersandro ManninoPiersandro Mannino27 giorni fa
    • @Vincenzo Porseo sarai abituato bene..ovvio che scendere di categoria comporta delle rinunce

      Simone BoriolaSimone Boriola26 giorni fa
    • @Simone Boriola Non è una opinione ma un dato di fatto visto che ho guidato molte auto con ZF...

      Vincenzo PorseoVincenzo Porseo26 giorni fa
    • @Vincenzo Porseo questa è una tua opinione..ho avuto Renegade e 500X con Zf e il cambio mi ha soddisfatto appieno

      Simone BoriolaSimone Boriola27 giorni fa
    • @Simone Boriola Qualche problema nuova di zecca quando è uscita dal concessionario? Dai su...è tarato male fine, anche se è un ZF, guida una qualsiasi BMW o Audi con lo ZF tarato fa loro, è tutta un'altra musica.

      Vincenzo PorseoVincenzo Porseo27 giorni fa
    • @Vincenzo Porseo potrebbe avere qualche problema

      Simone BoriolaSimone Boriola27 giorni fa
  • Primo!

    Euforia79Euforia7927 giorni fa
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